Крестовский, Елагин, Петровский. Острова Невской д - Страница 113

К оглавлению

113

Некогда по Морскому проспекту насчитывалось 12 корпусов жилмассива, которые располагались перпендикулярно оси Морского проспекта (так называемая «строчная застройка»). Дворовая зелень скрывала сравнительно невысокие дома, отчего Морской проспект казался совсем загородным и малозаселенным. Старожилы Крестовского острова надеялись, что хотя бы один из корпусов сохранят в качестве памятника конструктивизму 1930-х гг., но не получилось. Участок, на котором располагался дом, выставили на торги Фонд имущества ещё в 2010 г., но сам дом снесли лишь весной 2015 г. В последнее время дом существовал как учебный корпус Академии туризма и предпринимательства.



Морской пр., 29. 2013 г.


Проектирование новой стройки началось в 2011 г. По заказу корпорации «Возрождение Санкт-Петербурга» проект разработало бюро ООО «Евгений Герасимов и партнеры».

Морской пр., 33

Массивный восьмиэтажный дом недалеко от станции «Крестовский остров» возведён в 2007–2009 гг. по проекту архитекторов И.А. Солодовникова, Н.В. Дмитриевой, Т.Я. Кармановой, Л.Г. Токаревой. Дом кирпично-монолитный, располагается в чрезвычайно выигрышном месте, недалеко от входа в Приморский парк Победы и метро «Крестовский остров». В доме имеются автономная котельная, собственная система очистки воды, видеоконтроль, встроенный паркинг. Придомовая территория оборудована детской площадкой, прогулочными аллеями. По сохранившимся фотографиям конца 1930-х гг. можно сопоставить, насколько изменилось это место в окончании Морского проспекта за 75 лет.



Морской пр., 33

Станция метрополитена «Крестовский остров»
(Морской пр., 45)

Ключевым событием, давшим развитие Крестовскому острову, стало открытие в 1999 г. станции метро «Крестовский остров». Доступность аттракционов Приморского парка Победы, островных стадионов и пляжей Малой Невки для горожан с той поры значительно возросла. Кроме того, наличие метро сделало строительство жилья на острове очень выгодным для инвесторов. Выполнена станция по проекту коллектива архитекторов под руководством Е.М. Рапопорта и А. Кривуна.



Станция метро «Крестовский остров»



Морской проспект в районе нынешней станции метро в 1939 г.


Станция запущена в эксплуатацию 3 сентября 1999 г., а до этого она существовала с проектным названием «Парк Культуры». Глубина заложения примерно 49 метров. Впервые в практике Санкт-Петербурга подземная станция и её наземный вестибюль решены как тематически единое и архитектурно связанное целое. Наземный вестибюль представляет собой прозрачный куб, стеклянный объём перекрыт пространственной металлической структурой. Сочетание характерного для Петербурга светлого известняка (основной материал отделки) и травертина подчеркивает цельность архитектурного решения. Слово «остров» в названии станции также уникально, ибо на просторах бывшего Советского Союза такое не встречается.

Автор проекта, архитектор Е.М. Рапопорт, награжден Золотой медалью Российской академии художеств (2000 г.) и Золотым дипломом лауреата архитектурного фестиваля «Зодчество-2001».

Проспект Динамо

Проспект Динамо, пожалуй, наиболее соответствует духу Крестовского острова. Построек выше трёх этажей здесь единицы, и как был он до революции проспектом дорогих особняков, таким остается и поныне, с той лишь разницей, что к особнякам, возведённым сотню лет назад, добавились современные. Особенно красив проспект летом, когда здания утопают в зелени.

Известен проспект с 1877 г. как Александровский, названный в честь князя Александра Михайловича Белосельского-Белозерского. С 1887 по 1916 г. именовался Архангельской улицей, но островные жители и даже петербургские справочники по-прежнему называли улицу Александровским проспектом, в скобках курсивом приписывая: Архангельская улица. Полюбившееся горожанам название вернулось в 1916 г. и просуществовало до 1939 г., когда проспекту дали имя Динамо – в честь спортивного общества, стадион которого выстроили в конце улицы в 1920–1930-х гг.

Начинается проспект у реки Крестовки, заканчивается у Спортивной улицы, а прежде он доходил до дачи Белосельских-Белозерских. В 1930-е гг. часть проспекта поглотил стадион «Динамо», причём главная аллея стадиона, вокруг которой растут огромные деревья, и есть та самая «отрезанная» часть Александровского проспекта.



Как и сто лет назад, проспект Динамо является улицей особняков


На плане 1913 г. видна весьма плотная застройка проспекта, преимущественно деревянными особняками, но попадались и пустые места, особенно в той части, что располагалась невдалеке от княжеской дачи. Дачи восточной части острова, в том числе в начале Александровского проспекта вблизи Крестовки, пытались копировать изящество и роскошь соседнего Каменного острова, но явно не дотягивали до цели; тем не менее на фоне Крестовского «деревянного царства» выделялись.

В доме № 1 (не сохранился) до революции находилось Правление Всероссийского союза гребных обществ. Председатель этого общества и по совместительству председатель петербургской лиги футболистов, биржевой маклер и лесоторговец Артур Давидович Макферсон проживал тут же. Имели дома или особняки на Александровском финансовый магнат А.И. Путилов, мясоторговец В.И. Чулков, владелец мыловаренных предприятий А.М. Жуков с сыновьями, священник Н. Рудинский и др.

113